הגדרת פיתוח ערימת טעינת רכב חשמלי

פעולת הערימת טעינה לרכב חשמלידומה למכונת התדלוק בתחנת דלק מאוד.לעתים קרובות הם מותקנים על הקרקעית או הקיר ומכניסים לציבור את כל המבנים (מבני ציבור, קניוני חיפוש, ערימות חניה ציבוריות וכו') וערימות חניה למגורים או עמדות טעינה.רמות מתח לטעינת דגמים רבים של רכבים חשמליים.גימור הקלט של ערימת הטעינה של הרכב החשמלי מחובר ישירות למתקן AC, ולכן גימור הפלט מסופק עם תקע טעינה לטעינת הרכב החשמלי.ערימות טעינה נותנות בדרך כלל 2 שיטות טעינה: טעינה אופיינית וטעינה מהירה.אנשים ישתמשו בכרטיס טעינה נבחר כדי להחליק את הקרטון על ממשק האינטראקציה בין אדם למחשב שמספק ערימת הטעינה כדי לבצע פעולות כמו דרכי טעינה מתאימות, זמן טעינה והדפסת מידע ערך.מופע ערימת הטעינה יציג מידע כמו כמות טעינה, עלות, זמן טעינה וכן הלאה.

הנה רשימת התוכן:

l המסגרת הכלכלית יציבה ועולה

l "תשתית חדשה" נחמדה לפיתוח שוק

l תקני התעשייה עדיין משתפרים

l הטכנולוגיה ממשיכה ליזום

המסגרת הכלכלית יציבה ועולה

נתונים מראים כי במחצית של 2021, התוצר המקומי הגולמי יעמוד על 53,216.7 מיליארד יואן, עלייה משנה לשנה של 12.7% בעלויות דומות, ירידה של 5.6 נקודות פרופורציה מהרבעון הראשוני.במונחים של ענפים שונים, מחיר הצד של המסחר הראשון במחצית השנה היה 2840.2 מיליארד יואן, עלייה של 7.8% משנה לשנה;המחיר הצדדי של המסחר המשני היה 20,715.4 מיליארד יואן, עלייה של 14.8% משנה לשנה;המחיר הצדדי של הסחר השלישוני היה 29,661.1 מיליארד יואן, עלייה של 11.8% משנה לשנה.

"תשתית חדשה" נחמדה לפיתוח שוק

מאז 2020 השלטון המרכזי מזכיר שוב ושוב תשתיות חדשות, ולכן רמת הלחץ הגבוהה של המדינה על תשתיות חדשות גדלה במידה ניכרת.הישיבה ה-12 של הוועדה המרכזית להעמקת הרפורמה הבחינה כי תשתית היא תמיכה חיונית לפיתוח כלכלי וחברתי, ויש צורך לדרוש אופטימיזציה ותיאום כולל כי המדריך לתיאום אירוע של תשתיות קיימות ומתקדמות, עתיקות וחדשות, לייצר מערכת תשתית אופנתית אינטנסיבית, יעילה, משתלמת, חכמה, ירוקה, בטוחה ואמינה.שונה לחלוטין מה"תשתית" הרגילה, "התשתית החדשה" מתמקדת בעיקר בהיבט הטכנולוגי.תשתית עתיקה מתייחסת בעיקר לבניינים מסיביים כמו מסילות ברזל, כבישים מהירים, גשרים ושמירת מים מגיעה, בעוד ש"תשתית חדשה" מתייחסת לבניית תשתית הנתמכת על ידי מדע וטכנולוגיה.באופן ספציפי, "תשתית חדשה" כוללת שבעה כיוונים תעשייתיים עיקריים: בניית תחנות בסיס 5G, ערימת טעינת רכבים חשמליים לרכבי אנרגיה חדשים לגמרי, מרכזי מידע מסיביים, בינה מלאכותית, אינטרנט תעשייתי, UHV, בין-עירוני ומעבר מסילות בטון.ביניהם, ערימות טעינה חדשות לרכבי אנרגיה סגורות בכיוון התעשייתי של "תשתית חדשה" ויכולות להתחיל בפיתוח מקיף נוסף.

הסטנדרטים בתעשייה עדיין משתפרים

הגדרת השימוש שלערימת טעינה לרכב חשמלייכול להיות גם מתחת לתנאים של אור יום חזק, קור עז, רוח וגשם, להבה פתוחה, מגע עם גז וכו', לכן תקני הבטיחות מחמירים.תקני סחר נורמטיביים עשויים לקדם לחלוטין את הפיתוח הבריא והמסודר של סחר ערמות הטעינה של כלי רכב חשמליים.נכון לעכשיו, מתווה של תקני סחר לתשתיות טעינה מוצג בטבלה ג'.

הטכנולוגיה ממשיכה ליזום

עם הבנייה המואצת של ערימות הטענה לרכב חשמלי, תאגידים נוספים האיצו את הכנתן, וטכנולוגיות מוכנסות ומשופרות ללא הרף, המעבירות חידושים נוספים לשוק ערימות הטעינה.לדוגמה, מערכת האחסון המשולבת המיקרוגריד החכמה משלבת את 3 הפונקציות של שירות אחסון אנרגיה, שירות טעינה ושירות זיהוי רכב חשמלי.סוגר במהירות רשת טעינה מהירה במתח גבוה.

אם אתה סקרן לגבי אערימת טעינה לרכב חשמלי, תוכל ליצור קשר עם אמריקה.האתר שלנו הוא web.ylvending.com.